Vay нанимает своего первого теле-водителя для удаленного управления автомобилями в США

Через четыре месяца после объявления о планах по переносу службы доставки электромобилей из Европы в США компания Vay наняла своего первого телеводителя – первого из многих, кто вскоре будет удаленно управлять электромобилями по всей стране без физического присутствия человека.

Vay работает над услугой «от двери до двери», где клиенты заказывают электромобиль через приложение Vay. Уникальность услуги мобильности Vay заключается в том, что телеводитель доставляет автомобиль непосредственно к клиенту, дистанционно управляясь из центра теледрайва. Телеводители сидят на станции телепривода с рулевым колесом и педалями, разработанными в соответствии со стандартами автомобильной промышленности. Водитель имеет обзор дорожной ситуации на нескольких экранах. По прибытии автомобиля клиент физически едет к месту назначения. Как только клиент прибыл в пункт назначения, телеводитель снова принимает на себя управление автомобилем, что исключает трудоемкий поиск парковочного места. С точки зрения стоимости услуги Vay должны быть аналогичны предложениям по каршерингу и стать удобной альтернативой частному владению автомобилем в долгосрочной перспективе.

Vay нанимает своего первого телеводителя в США, работающего в Лас-Вегасе.

Сегодня компания Vay представила Антонеллу Сиракуза-Роза как своего первого телеводителя в США после прохождения тщательной программы обучения в академии теледрайва компании.

Сиракуса-Роза — первый из многих будущих водителей, который будет работать в штаб-квартире Vay в Лас-Вегасе, которая официально начала работу в мае этого года. Первый телеводитель Vay в США не новичок в мобильных стартапах: он работал как в Zoox, так и в Boring Company Илона Маска.

Сиракузы-Роза рассказала о своей последней роли: «Я очень рад отправиться в это невероятное путешествие в качестве первого телеводителя Vay в США. Быть частью выдающейся команды Vay и участвовать в ее дальновидной миссии — значит шагнуть в будущее. Вместе мы изменим способы передвижения людей в городах.»

Определив свою новую должность, Сиракуса-Роза сосредоточит свое внимание на тестировании технологии дистанционного вождения Vay на дороге, поскольку компания планирует начать работу своего первого коммерческого сервиса в США.

Генеральный менеджер компании в США Калеб Варнер также выступил: «Наличие в нашей команде местных талантов, таких как Антонелла, укрепляет наше присутствие и понимание местных жителей в Лас-Вегасе. Присоединение Антонеллы к команде кажется началом чего-то большого! Наши телеводители составляют важную основу для предоставления услуг мобильности «от двери до двери», и все это по доступной и конкурентоспособной цене.»

Когда начнутся коммерческие операции, Siracusa-Rosa станет первой компанией, осуществляющей удаленную доставку электромобилей клиентам по прокату автомобилей в Лас-Вегасе и, возможно, за его пределами, поскольку в будущем компания планирует расширить свои услуги по всей территории США.

Похожие концепции так же развивают стартапы Halo.Car и Einride.


P.S. - С помощью дистанционного вождения Vay хочет помочь уменьшить четыре основные причины аварий со смертельным исходом в городских районах: вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, превышение скорости, отвлечение внимания и усталость. Также это позволит частично отказаться от услуг таксистов в пользу каршеринга.

@GeorgKDeft
26.09.2023 16:14 UTC
Первоисточник

Комментарии

@TemaAE
26.09.2023 11:20 UTC
+3

А что если интернет глюканет?
В тоннель машина въедет или провод отвалится какой-то?
Можно ли будет такие машины сбивать с трассы дистанционно самодельным устройством для создания помех?

@exTvr
26.09.2023 11:46 UTC
0

Да*3.
А ещё корованы грабить наконец-та.

@GeorgKDeft
26.09.2023 12:32 UTC
+1

В Берлине этот стартап садил охранника на этот случай за руль. Т.е. все как в обычном беспилотном вождении только сидит внутри человек охраняющий машину, а ведет человек на удаленном подключении. И никаких дорогостоящих датчиков.

Но в США я так понял решили обойтись без человека. Так что вопрос наверно актуальный.

@77778888
28.09.2023 07:11 UTC
0

будет явный автопилот-помощник на такие случаи иначе никак

@77778888
26.09.2023 12:06 UTC
0

представил себе армию дальнобойщиков-удалёнщиков, с кресла на лоджии под шансончик)))

@alexandersusanin88
26.09.2023 12:30 UTC
0

Вообще предвижу ужасное, люди так часто залипают за рулем, при условии что нужно сохранить как минимум свою жизнь. Когда сидишь у монитора, мне кажется сильно притупляется чувство страха.

26.09.2023 12:36 UTC
0

четыре основные причины аварий со смертельным исходом в городских районах: вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, превышение скорости, отвлечение внимания и усталость

Встроят в кресло удаленного водителя что-то типа электрошокера на случай аварии, чтобы вырабатывался условный рефлекс. Но он останется жив.

26.09.2023 12:50 UTC
0

Он то жив это хорошо, а вот другие участники не факт

26.09.2023 13:37 UTC
0

За "людьми у монитора" проще следить в этом контексте. Особенно если они все сидят в одном помещении.

@gsaw
26.09.2023 18:21 UTC
+3

Чудный новый мир. Все работают удаленно. Водитель такси работая из home office везет программиста на работу в его home office, на вируальном такси.

@GeorgKDeft
27.09.2023 07:29 UTC
0

Водитель такси работая из home office везет программиста на работу в его home office

А ведь все может быть еще проще. Водитель и есть тот самый теле-водитель, который везет сам себя чтоб повысить рейтинг в такси себе. Самонакрутка.