Digital Customer Experience на примере гаражного автосервиса

Digital Customer Experience - довольно редкий термин. Но по сути большая часть цифровизации, которая здорово разогналась на волне пандемии, - это про DCEx и для DCEx. Учитывая, что наши гаджеты давно стали продолжением нас самих, цифровой опыт чертовски важен. Все эти QR коды, push уведомления, NFC - это всё маленькие частички нашего цифрового опыта.

Сегодня я расскажу историю ремонта авто, которая ещё несколько лет назад казалась бы небылицей. А сегодня это наша с вами реальность, в которой маленький гаражный сервис с лёгкостью утирает нос сетевым гигантам, давая лучший цифровой опыт. 

Итак, хроника событий.

Понедельник, 8:55. Завожу автомобиль, понимаю что мотор троит, вижу характерный check engine на панели. Достаю из бардачка OBD-II сканер, который пару лет назад купил просто для баловства. Запускаю приложение, вижу коды ошибок. Делаю скрин, отправляю в WhatsApp мастеру. Учитывая что приложение уже было установлено на смартфоне, на всё про всё не более 2 минут.

Понедельник 9:26. Мастер пишет что скорее всего сдохла катушка третьего цилиндра и у него есть подменная чтобы проверить. Договариваемся о времени ремонта.

Вторник 8:59. Оставляю машину у шлагбаума гаражного кооператива, отдаю ключи сторожу. Делаю фото с парковки, отправляю мастеру. Беру такси, еду на работу.

Вторник 13:12. Получаю в мессенджер сообщение что машина готова, фото чека из магазина и сумму которую надо заплатить. Делаю перевод на карту через СБП.

Вторник 20:20. Забираю машину там, где оставил утром.

Вторник 21:00. Приходит осознание произошедшего и желание поделиться с миром)

А теперь ещё раз. Я, клиент гаражного автосервиса: 

Всё что мне понадобилось - это переписка со скриншотами и фото, которая уложилась примерно в четыре экрана смартфона, и один перевод через СБП. То есть вообще всё взаимодействие только в цифре. 

Да, у меня был OBD-II сканер, но не думаю что он сыграл тут существенную роль. Да, чтобы это стало возможно, я должен доверять своему мастеру, а он мне. 

Но серьёзно, захочу ли я после такого ехать к сетевикам, которые пожирают моё время? Надо ли мне ждать пока они заполнят все поля в своих системах, на которые были потрачены миллионы и поддержка которых требует постоянных инвестиций? Буду ли я сидеть в очереди просто чтобы подписать бумаги? Точно нет. Потому что мой цифровой опыт даже в самом продвинутом в техническом плане автосервисе будет ужасен по сравнению с этим гаражом. Если он там будет вообще. 

Может ли сетевой сервис стать таким же удобным? Мне кажется, что да. По сути, надо не так много. Сделать свою CRM по-настоящему омниканальной, чтобы туда можно было писать удобным способом. Отучить менеджера задавать миллион глупых вопросов и дать ему цифровой инструмент коммуникаций. Пересмотреть сценарии взаимодействия с клиентом. И, главное, начать ценить время клиента, а заодно и своё. 

@Pavel_SD
11.03.2021 11:11 UTC
Первоисточник

Комментарии

@zahmTOD
11.03.2021 07:11 UTC
0
захочу ли я после такого ехать к сетевикам

Захотите, чтобы:
— не потерять гарантию на авто
— не потерять страховку
— получить гарантию на з.ч.
— получить гарантию на работу
— получить скидки, кэшбеки, налоговые вычеты

Меня тоже радуют «микросервисы». И нравится их цифровизация. Но их опыт нельзя (совсем) спроецировать на большие сервисы по куче очевидных причин.
@Pavel_SD
11.03.2021 07:25 UTC
+2
Гарантии на авто у меня и так уже нет. Гарантия на запчасти и на работы есть и в гараже. Кэшбэк компенсируется ценой работ.
Но я ведь не об этом. Я о том, что крупные сервисы могут хотя бы попытаться стать user friendly. Например, документы заполнять заранее, а не при мне, особенно если я там уже был. Например, не звонить в телефон, а писать в мессенджер если мне так удобнее. Или вообще в мобильное приложение.
Конечно, они не скопируют модель гаража. Но поменять свою вполне могут.
11.03.2021 10:07 UTC
0
Но поменять свою вполне могут

Базовая ошибка — вы интерполируете ваш опыт на всех и все. А вы знаете причины, почему так до сих пор не сделано? Пути, способы, затраты реализации?
При этом вы изначально не обратились к ОД или какому-либо крупному сетевику, а сразу написали знакомому «дяде васе» со специфической проблемой, чем сузили область «исследования» до нуля.

Т.е. вы не предлагаете решения, и даже не ставите проблему, чтобы её обсудить.
@Gor40
11.03.2021 08:05 UTC
+1
я должен доверять своему мастеру

Из памяти:
— молодого мастера в сервисе «У дяди Васи», отправили выгнать авто на стоянку, он ударил машиной бочку с отработанным маслом. Машину всё-таки поставили на стоянку и сказали «это не мы, это кто-то стукнул и уехал». Поймали их, когда клиент выпросил у соседнего магазина запись с уличной видеокамеры.
— мужичок купил ступичный подшипник. Потом приезжает мастер и пытается его сдать как не понадобившийся. Знал ли об этом клиент — не знаю.
— мужичок купил стартер, к вечеру приезжает мастер и тоже пытается его сдать. Но в этот раз клиент был постоянным и мы ему позвонили. Оказалось ему сказали что стартер заменён и деньги за работу взяли.

Если купили запчасть сами, не отдавайте чек и гарантийный талон (при его наличии) мастеру. Платите картой в магазине, возврат будет только на эту карту.
@zahmTOD
11.03.2021 08:37 UTC
+1
Если купили запчасть сами, не отдавайте чек и гарантийный талон (при его наличии) мастеру. Платите картой в магазине, возврат будет только на эту карту.

Можно еще просить оставить старую, снятую деталь.
@jakushev
11.03.2021 08:12 UTC
0
Что нормально для гаража, смертельно для крупной компании.
a)Государственная бюрократия. Налоги, чеки, отчетность. Да, вроде как электронные кассы уже есть, по крайней мере мне от провайдера приходят электронные чеки. Вопрос решаемый.
b)Гарантия на выполненные работы. Доверительное отношение с дядей Васей — это здорово, но крупный сервис не будет строить свои отношения на доверии. Возможно, это можно как то решить. Оцифровать синюю печать…
c)Осмотр автомобиля (техники) при приемке + составление подробной карты дефектов, подписанной обеими сторонами. Фото не подойдет. К сожалению, наши суды не верят объективной фото и видеофиксации. Был случай…

Это только очевидные вещи, сколько еще есть тонкостей, не могу сказать. Да, есть к чему стремиться, но вопрос один. Окупится ли введение новшеств?
@de-Bill
11.03.2021 14:20 UTC
0
На пассажирское сидение отремонтированной машины можно положить квитанцию, чек и гарантийное письмо. С синей печатью и подписью ̷к̷р̷о̷в̷ь̷ю̷.